Akmens vata yra dažniausiai naudojama šilumos izoliacinė medžiaga reisinių laivų šaldymo saugyklose.Pagrindinė jo žaliava yra bazaltas.Tai pluoštas, pagamintas didelio greičio centrifugavimo būdu, išlydžius aukštoje temperatūroje, į kurį tolygiai įpilama rišiklio, nuo dulkių ir silikoninės alyvos.Akmens vata kietinama ir pjaunama aukštoje temperatūroje, gaminant akmens vatos veltinius, juosteles, vamzdelius, plokštes ir kt., kurie naudojami laivų šaldymo sandėliuose, lengvose sienose, stoguose, lubose, plaukiojančiose grindyse, kajutėse ir kt.Akmens vata plačiai naudojama reisiniuose laivuose yra ne tik dėl jos geriausių šilumos izoliacijos savybių, bet ir dėl gerų garso sugeriančių bei ugniai atsparių savybių, o svarbiausia – maža kaina.

Iš neorganinių termoizoliacinių medžiagų iš stiklo vatos galima pagaminti mažiausio tūrinio tankio gaminius.Kadangi stiklo vatos gaminiai yra mažo tūrio ir netgi gali būti palyginami su organinėmis putplasčio medžiagomis.Stiklo vata, kaip pluoštinė termoizoliacinė medžiaga, paprastai naudojama atskirti tokias konstrukcijas kaip pertvaros, durys ir langai bei kitos vietos, kur reikalinga gaisro prevencija, šilumos izoliacija ir šilumos išsaugojimas.

Itin smulki stiklo vata turi prastą atsparumą ugniai prasiskverbti, todėl jos negalima naudoti šilumos izoliacijai A klasės pertvarose ar laivų deniuose.Stiklo vata, kurios tankis yra 16–25 kg/m3, gali būti naudojama kaip šilumos izoliacinė arba šalčio konservavimo medžiaga kamerų sandarių vamzdžių šaldymo sistemoje;Stiklo vata, kurios tankis 40-60kg/m3, gali būti naudojama kaip kambario temperatūra karšto vandens/garo sistemos ir specialių šalčio izoliacijos reikalavimų Izoliacinė medžiaga skysčių vamzdžiams;dėl mažo tankio ir siekiant sumažinti laivų svorį, stiklo vatos gaminiai plačiai naudojami kariniuose laivuose.

Buitinė keraminės vatos gamyba pradėta septintajame dešimtmetyje, kuri naudojama šilumos vamzdžiams su aukštesne temperatūra laivuose ir šilumos izoliacinėms medžiagoms kajutėms, kurioms keliami griežti atsparumo ugniai laipsniai.Šiuo metu įvairiuose laivuose namuose ir užsienyje naudojamos ugniai atsparios izoliacinės medžiagos – daugiausia keraminė vata.

Standžios poliuretano putos dažniausiai naudojamos tolimųjų reisų laivų šaldymo saugyklų statybai.Konstravimo metodai yra apytiksliai suskirstyti į purškimo metodą, perfuzijos metodą, surišimo metodą ir sudėtinių plokščių metodą, skirtą išankstiniam vėsinimui.Pažymėtina, kad, palyginti su kitomis termoizoliacinėmis medžiagomis, standžios poliuretano putos turi silpną atsparumą ugniai ir ribotą panaudojimą.